Veeteede reguleerimise projekt Pekingi-Hangzhou kanali SHIQIAO lüüsist Changjiangi suudmevärava lõiguni on Pekingi-Hangzhou suure kanali rohelise kaasaegse laevanduse esitlusala ehitamise pilootprojekt ja ühtlasi ka maamärgi projekt Suure Kanali kultuurilise ehituse edendamiseks. kõrge kvaliteediga rihm.
Vastavalt provintsi arendus- ja reformikomisjoni heakskiidule on veeteede reguleerimise projekt Pekingi-Hangzhou kanali SHIQIAO lüüsist Changjiangi suudmeväravani reguleeritud vastavalt teise klassi veeteede standardile, mille projekteeritud maksimaalne laevaklass on 2000 tonni. , Kanali põhja laius ei ole väiksem kui 70 meetrit, minimaalne laevatatava vee sügavus 4,0 meetrit.
Selle projekti veetee läbisõit on 5,37 km, ümberehitatakse 1 sild, laiendatakse SHIQIAO lüüsi allavoolu ankruala, lisandub kaid, suurendatakse teenindusfunktsioone ning ökoloogilist rohelust, kultuurirajatiste laevandust, nutikat kanalit ja navigatsioonimajakat rajatised on ehitatud veeteede territooriumile. Projekti eeldatav eelarve on 1,33 miljardit jüaani.
Pärast TYSIM-ilt KR125A pöörleva puurimisseadme ostmist sõlmis klient lepingu TYSIM-i 100% omanduses oleva tütarettevõttega Taiheng Foundation, et rentida kolm sama mudeli pöörlevat puurplatvormi, et aidata reguleerida veeteed, mis esindab ka kliendi täielik usaldus TYSIMi vastu. Samal ajal pakub TYSIM ka kvaliteetseid tooteid ja teenuseid, mis vastavad klientide ootustele ja armastusele.
Selle projekti sujuv elluviimine murrab läbi Pekingi-Hangzhou kanali "viimase kilomeetri" navigatsiooni kitsaskoha, annab täieliku mängu peamise veetee eelistele ning mängib olulist rolli ka rohelise kaasaegse laevanduse näidisala ehitamisel. Yangzhous ja Grand Canali kultuurivööndi ehituse edendamine.Projekti tõrgeteta edenemise tagamiseks on TYSIM saatnud täiskohaga müügijärgsed töötajad, kes osutavad teenust kogu protsessi vältel, et eskortida kliente ehitusprotsessis. , tuues esile ärifilosoofia ja põhiväärtused "klientidele väärtuse loomine".
Postitusaeg: 02.02.2021