Hiljuti märgati Jiangsu lõunapoolse jõekalda linnadevahelise raudtee Nanjing Jiangningi töökoha lõigul kolme pöörlevat puurimisseadet Tysim KR90, KR125 ja KR150.
Jiangsu South Riverbank Intercity Railway on Hiinas Jiangsu provintsis ehitatav raudteeliin.Nanjingi, Zhenjiangi, Changzhou, Wuxi ja Suzhou ühendav raudtee on „keskpika ja pikaajalise raudteevõrgu planeerimise (2016–2030)” oluline osa.See on osa linnadevahelisest raudteevõrgust, Jangtse jõe delta linnastu linnadevahelise raudteetranspordivõrgu liinide, teise linnadevahelise raudtee ja Shanghai-Nanjingi kanali reisijateveo abikanali selgroog.Alates 2020. aasta oktoobrist algab Jiangsu lõunapoolse jõekalda linnadevaheline raudtee Nanjingi lõunaraudteejaamast, mis lõpeb Taicangi jaamas ja siseneb seejärel Shanghai-Suzhou-Nantongi raudtee kaudu Shanghai sõlmpunkti.Põhiraja pikkus on 278,53 km.Kokku on 9 jaama, sealhulgas Nanjing South raudteejaam, Jiangningi raudteejaam, Jurongi raudteejaam, Jintani raudteejaam, Wujini raudteejaam, Jiangyini raudteejaam, Zhangjiagangi raudteejaam, Changshu raudteejaam ja Taicangi raudteejaam.Nende hulgas on Nanjingi lõunaraudteejaam selle liini ühendusjaam ning perroon ja jaamaruum jäävad status quo'ks, ümber ehitatakse vaid nõrgim lüli.Olemasolev Ninghangi kiirraudtee Jiangningi jaam liidetakse ja ehitatakse ümber;Hiljuti ehitati Jurongi jaam, Jintani jaam, Wujini jaam, Jiangyini jaam koos Xinchangi raudteega, Zhangjiagangi jaam, Changshu jaam ja Taicangi jaam koos Shanghai-Suzhou-Nantongi raudteega.Maksimaalne projekteeritud kiirus on 350 km/h.
Neli strateegilist tugevust, milleks on tihendamine, kohandamine, mitmekülgsus ja rahvusvahelistumine, miniaturiseerimine ja kohandamine, mida Tysim on kasvatanud ja arendanud, mängivad projekti ülesehitamisel võtmerolli.Wuxi Tyheng, üks Tysimi 100% omanduses olevatest tütarettevõtetest, mis võtab "teeninduse" keskmeks, keskendudes müügile, liisingule, ehitusele, kaubavahetusele, ümbertootmisele, koolitusele, operaatorite tarnimisele ja ehitusmeetodite nõustamisele.Tyhengil on rohkem kui 60 komplekti väikeseid ja keskmise suurusega pöörlevaid puurplatvorme, mis koos tosina vaiatootja toetusega hoolduskoostöö baaside loomise kaudu võimaldas Tyhengil pakkuda klientidele professionaalseid ehitusprotsessi juhiseid ja ehitusplaani.Tyheng on kasvatanud meeskonda, kellel on professionaalse tehnilise meeskonna paljude aastate kogemused,
Pärast viit aastat kogunemist ja investeeringuid koos 50 väikese pöörleva puurimisseadmega, kas koostöös klientidega või projekti iseseisvalt teostades, on Tyheng viinud lõpule palju projekte, sealhulgas kalapüügi ja valguse täiendavaid projekte;tammi tugevdamine;maa-alune torugalerii;veeehitus;ja muud uued ehitusrakenduste valdkonnad, mis hõlmavad kodumaiste väikeste pöörlevate kaevetööde meetodi edendamist ja rakendamist.Samal ajal on Tyheng pühendunud juhtiva professionaalse teenindusplatvormi loomisele vaiatöölistele nii kodu- kui välismaal.
Relvastatud kõige täiuslikuma väikeste pöörlevate puurimistoodete seeriaga, millest pooled on ainulaadsed tooted, et täita Hiina nõudluse puudujääki.Praegu on kogu seeria pöörlevate puurimisseadmete ja KM-seeria teleskoopvarretoodete seeria läbinud rahvusvahelise CE-sertifikaadi ning pöörlevat puurimisseadet on eksporditud 26 riiki.Tysim püüab järgmise viie aasta jooksul saavutada eesmärki olla kodumaine ja rahvusvaheline tuntud kaubamärk.
Postitusaeg: juuli-07-2021